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十字万向轴的选型
十字万向轴工作位置
一、十字万向轴是由两个万向节和一根中间轴所构成,如下图所示:
为了使万向轴能够平稳运转,要求其主、从动轴角速度相等,即W1=W2,为此必须满足下列三个条件:
1、中间轴两端的叉头位于同一相位;
2、主、从动轴的中心线应位于同一平面内;
3、中间轴与从动轴、主动轴的工作倾角相等,即β1=β2;
二、中间轴为主、从动轴的相互位置一般有Z型和W型两种,如下图所示:Z型(两轴平行),W型(两轴相交),
B1与B2的角度差在1o~1.5o之间,在低速传动下角度差应在3o~5o之间
三、万向联轴器应根据载荷特性、计算转矩、轴承寿命及工作转速进行选型计算
1、计算转矩公式:
TC=KT
T=9.55
公式中:
Tc ——计算转矩(kN·m);
K ——工作情况系数(参照表 1);
T ——理论转矩(kN·m);
PW ——驱动功率 (kW);
PN ——驱动功率 ( 马力 ) ;
n ——工作转速 (r/min) 。
工况系数表(表1)
四、一般情况下按传递转矩和轴承寿命选择万向联轴器,但也可根据机械设备
的具体使用要求,只校核强度或轴承寿命。
1、强度校核 :Tc ≤ Tn 或 Tc ≤ Tf 或 Tc ≤ Tp
公式中:
Tc ——计算转矩 (kN·m) ;
Tn ——公称转矩见参数表 (kN·m);
Tf ——在交变负荷下按疲劳强度所允许的转矩见参数表(kN·m);
Tp——在脉动负荷下按疲劳强度所允许的转矩(kN·m);Tp = 1.45 Tf 。
2、轴承寿命校核:
公式中:
LN ——使用寿命,h ;
KL ——轴承寿命系数,见参数表;
K1 ——原动机系数;电动机:K1 =1;柴油机:K1 =1.2;
n ——工作转速,r/min ;
β——工作时的轴线折角,(°);
T——理论转矩,kN·m 。
3、当水平、垂直面间同时有轴线折角时,其合成轴线折角计算:
公式中:
β——合成轴线折角(°) ;
β1——水平面的轴线折角(°) ;
β2——垂直面的轴线折角(°)。
4、为使万向联轴器平稳地运转,限制转速下的轴线折角(参照图 3)规定:
5、当选用长的万向联轴器时,其工作转速必须低于临界转速(参照图 4),并应进行校核计算:
公式中:
nc——临界转速,r/min ;
D3——中间轴的钢管外径(mm);
D0——中间轴的钢管内径(mm);
L——两十字万向节的距离(mm)。
在低速、小轴线折角的使用条件下,其工作转速:n≤0.85 nc ;
在高速、大轴线折角的使用条件下,其工作转速:n≤0.65 nc 。
鼓型齿传动轴的选型核算
一、鼓形齿传动轴允许正反转运行。
二、鼓形齿传动轴根据载荷特性、计算转矩、轴承寿命及工作转速进行选型计算。
1、 联轴器的计算转矩计算:
公式中:
Tc ——计算转矩(kN·m);
K ——负荷性质系数(参照表 1);
T ——理论转矩(kN·m);
PW ——驱动功率 (kW);
n ——电机转速 (r/min);
Tn ——公称转矩 (kN·m)
2、转速与角向补偿量的变化对传递转矩的影响计算:
公式中:
TC──计算转矩(N·m)
TKN──额定转矩 (N·m ),参照选型和订货数据或咨询唐陌
K1──转矩修正系数 ( 图 1)
Kn ——转速系数;
n ──工作转速 (r/min);
[n]—— 许用转速(r/min),参照选型和订货数据或咨询唐陌。
3、工作转速计算:
鼓形齿联轴器工作转速必须低于临界转速。
临界转速计算:
公式中:
nc ──临界转速(r/min);
D ──规格直径(mm);
VA ──两鼓形齿截面间的距离(mm)。